Theo thông báo của Văn phòng UBND TP.HCM, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong ủng hộ các dự án mở rộng sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, đặc biệt là sớm xây dựng nhà ga T3.
Người đứng đầu chính quyền thành phố chỉ đạo Sở Giao thông vận tải, Sở Tài nguyên – Môi trường và UBND quận Tân Bình cùng các đơn vị liên quan phối hợp hỗ trợ cơ quan Trung ương triển khai thu hồi đất phục vụ các dự án ngay khi đủ điều kiện.

Trong đó, Sở Giao thông vận tải TP phối hợp xây dựng kế hoạch, lộ trình chi tiết triển khai các dự án giao thông kết nối tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất gồm tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án chính, nhằm đảm bảo tiến độ khai thác đồng bộ với nhà ga T3.

Bên cạnh đó, Phó Chủ tịch UBND TP Trần Vĩnh Tuyến đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP khẩn trương tiếp nhận các dự án giao thông khu vực sân bay từ Khu Quản lý giao thông đô thị số 1.

Hội đồng thẩm định giá đất TP phối hợp UBND quận Tân Bình, Tân Phú khẩn trương hoàn thành thủ tục phê duyệt giá đất các dự án đang triển khai xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất.

Bên cạnh đó, 2 địa phương phải đẩy nhanh việc bồi thường, giải phóng mặt bằng tại những dự án quanh sân bay, kịp thời báo cáo vướng mắc khó khăn.

UBND TP yêu cầu chủ đầu tư các dự án phải lựa chọn nhà thầu đúng quy định, công khai, minh bạch. Nhà thầu thi công phải đủ năng lực, trang thiết bị hiện đại, đảm bảo chất lượng công trình.

Theo quy hoạch điều chỉnh quy hoạch chi tiết Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, tổng diện tích sân bay là 791ha. Trong đó gồm: 545 ha đất cảng hàng không Tân Sơn Nhất hiện hữu, 19 ha đất quốc phòng đã tạm bàn giao làm sân đỗ, 18 ha đất quốc phòng liên danh với hàng không dân dụng, 35 ha đất quy hoạch bổ sung phía Nam và 171 ha đất quy hoạch bổ sung phía Bắc.
Nhà ga hành khách T1 và T2 được cải tạo, mở rộng để nâng khả năng phục vụ đạt khoảng 30 triệu lượt khách/năm. Quy hoạch bổ sung nhà ga T3 ở phía Nam đáp ứng 20 triệu lượt khách/năm.

Bên cạnh đó, sân bay được bổ sung 3 đường lăn song song và 5 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối. Sân đỗ máy bay trước ga T3, sân phía Tây Nam sẽ được bổ sung 56 vị trí, nâng tổng vị trí đỗ máy bay lên 106.

Hệ thống giao thông kết nối, mở rộng đường Hoàng Hoa Thám, Thân Nhân Trung với quy mô 4 làn xe, mở rộng đường 18E quy mô 4-6 làn xe. Cầu vượt trên cao cũng được nghiên cứu xây dựng đoạn từ công viên Hoàng Văn Thụ qua đường Trần Quốc Hoàn, Thăng Long đến sân bóng Chảo Lửa để kết nối khu trung tâm thành phố với nhà ga T3.

Ngoài ra, tuyến đường trên cao từ cuối sảnh ga quốc tế T2 qua ga quốc nội T1 đi theo đường Thăng Long đến Phan Thúc Duyện cũng được nghiên cứu bổ sung.